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财联社 5 月 15 日讯（记者 刘阳）面对竞争强烈的中国车市 ，加快转型升级并锚定海表市场 ，成为神龙公司求索破题的沉要隐语。5 月 15 日 ，Stellantis 集团与东风汽车集团结合颁发 ，双方正式签署战术合作和谈 ，将依附神龙汽车武汉工厂 ，自 2027 年起共同投产标致与 Jeep 品牌的多款全新新能源车型 ，面向全球市场销售。凭据和谈 ，双方在华合伙公司预计将于 2027 年起在其武汉工厂量产两款全新标致品牌新能源车 ；此表 ，2027 年起 ，在武汉工厂投产两款面向全球市场的 JEEP 品牌新能源产品 ，并在全球领域内进行销售。据悉 ，受益于湖北省和武汉市有利的汽车产业政策 ，该项目还得到长江产业投资集团、武汉金融控股、武汉经开产业投资集团支持 ，六方注资总投资超过 80 亿元人民币。其中 ，Stellantis 集团将出资约 1.3 亿欧元（约合 10.32 亿元人民币）。" 我们等待这一项主张执行 ，并等待双方在未来发展越发深刻的合作。"Stellantis 集团首席执行官安东尼奥 · 菲洛萨（Antonio Filosa）暗示 ，集团与东风集团将进一步阐扬各自优势 ，面向全球推出搭载了前沿新能源车技术的全新车型。今年 4 月的北京车展 ，成为双方达成上述 80 亿元 " 新神龙 " 项主张前奏。彼时 ，时隔三年沉返北京车展的神龙首发了 PeugeotConcept6 狮锐、PeugeotConcept8 琉明等电动化概想车 ，以及雪铁龙 FE 电动方程式 GEN3Evo 赛车等车型。其中 ，将于 2027 年起量产的标致品牌车型 ，即基于该两款概想车打造。" 公司的产品从界说之初就是全球车型 ，每个品牌的新能源规划都是面向全球市场的 ，未来将实现‘中国出产、全球销售’。" 神龙汽车总经理吕海涛在北京车展期间暗示。作为中国最早的合伙车企之一 ，神龙汽车出产的富康轿车成为一代 " 国民神车 "。2015 年 ，神龙汽车年销量达到 71.1 万辆的汗青峰值 ，尔后便进入陆续十年的下行通路 ，2025 年该公司整年销量仅 5.15 万辆 ，市场份额萎缩至 0.2%。2025 年底 ，神龙汽车内部正式颁布 " 回复三年行动打算 " ，提出以 " 在中国为全球 " 为战术指引 ，萦绕 " 品牌焕新、产品焕新、网络焕新、机造焕新 " 四大维度推动 ，指标指向年销售规模 20 多万辆的中期体量。在神龙汽车颁布上述行动打算前后 ，市场便有新闻称 ，Stellantis 集团将基于东风旗下猛士品牌的技术、平台在华投产 Jeep 品牌新能源车型 ，并向全球市场发售。彼时对这一新闻 ，双方均未予以回应。不外 ，结合 Stellantis 集团在从前 8 个月内 9 次高层访华的密集作为 ，业界已对双方达成合作充斥预期。" 面向未来 ，Stellantis 集团将大力支持神龙汽车‘在中国 为全球’战术发展 ，依附集团在汉国际出口枢纽优势 ，实现神龙汽车在中国出产的产品 ，不仅满足本土市场需要 ，更将销往全球市场。"Stellantis 集团执行副总裁、中国及亚太区掌管人奥立维（Grégoire Olivier）在去年 11 月访武汉市敌灾时暗示。Stellantis 集团财报显示 ，今年一季度公司净营收 381 亿欧元 ，同比增长 6% ；净利润 3.77 亿欧元 ，同期为吃亏 3.87 亿欧元 ；调整后经投机润 9.6 亿欧元 ，同比增长 194%。依照打算 ，Stellantis 集团将于本地功夫 5 月 21 日进行 2026 投资者大会 ，届时其将颁布其全新战术规划。
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