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快科技 4 月 19 日新闻,长城董事长魏建军日前颁布视频,针对个人车的年检问题,提出了三点建议。魏建军暗示,2022 年 5 月起国度已开启蕴含长城在内的十家车企首批 " 出产企业预先查抄试点上牌 " 工作,新车注册登记无需前往车管所,全国线上办理、车牌邮寄到家。但个人车年检环节仍有较大优化空间。此刻车辆普遍都有 OBD 实时监控,技术上齐全能够包办监测尾气排放、动力系统故障等线下监测的能力。但是按划定车主还要到线下去检测,浪费了巨大的成本和功夫。车主均匀一次年检要花上 4 个幼时,每次破费都得大几百,遇到极端情况,好比检测站人员暴力轰油,把好车也给轰坏了,有些处所还得给黄牛交钱过检测,形成一套灰色产业链,整个社会为此支出巨大的成本,也产生不良风尚。年检造度近些年也美满了不少,但是汽车技术发展很快,年检措施也要加快升级换代。我在这里提出三项建议:第一步,规范检测行为,全程监控,杜绝暴力检测,严打黄牛,统一的收费尺度让车主少花钱。第二步,放宽年检周期,个人车能够从第十年起头检测,10 到 15 年,每两年检一次,减轻车主的职守。第三步,结合此刻的技术,推动动态检测监控,用 OBD 和车联网技术实时监测,结合保养纪录代替部门实地检测,仅保留造动检测和物理上的一些缺点的检测,将精力更多的聚焦于高危的车辆。魏建军强调,年检的主题是保险安全,而不是折腾车主,我们提出的建议不是要放松监管,而是将更多的精力发力在必要监管的高危车型上,把资源用在刀刃上,为消费者降低职守,削减社会的功夫必要,并且国度也不用多花钱。

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