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时隔近六个月英伟达市值再次突破5万亿美元大关

·? 汽车十三行 ?? ID：wzhauto2023 ?·? ?一场魏牌 V9X 的上市颁布会，我只记住一句话，魏建军的胆怯。魏建军怕什么？他怕在这个时期，别人做什么车，他也做什么车，光在美丽好看、消费感知上去动脑子，让消费者开上发现不是那么回事，买了以来发现自己被割了韭菜，用上之后天天坏，甚至用两年车就没了。他不能像其他车企那样，由于他用的是自己的名字和姓氏，他是魏牌 V9X 的最大托底者。都看到了魏建军这次做魏牌 V9X 代言人，你以为他想代言吗？这是老魏拿自己的人格，给每一个买魏牌 V9X 的人一个平生保质、平生追责章。人们以来若是用得不好，会戳魏建军的脊梁骨。这是魏建军的第一个怕。魏建军第二个怕是什么？他怕造了一辆同质化的车，所以逼着自己带着团队在看不见的处所使劲。这 6 年为什么做归元？魏建军怕到最后自己也造成逐利、贸易化、没有造车定力的企业。所以他做归元，为全世界去造车，提出来这款车要塞进燃油、混动、插混、纯电、氢燃料，甚至大排量发起机。让长城在这款车的基础上开发一套理想，持久生计，对消费者持久掌管。魏建军还怕什么？还怕自己在消费者看不见的处所做了这么多工作，但是就是由于讲的不好，最后让各人把魏牌 V9X 和其他产品理解得如出一辙，都是后轮转向、空气悬架、六座、智能、VLA，那就把这几年长城在魏牌 V9X 上的致力浪费了，讲得不值钱了。这就是魏建军的怕，这个怕太难了。就像贝索斯说过的那句话：人最大的无奈，不是未知，而是把已知本该做好的事件做得一塌糊涂。但魏建军的怕刚好相反，他带着长城把已知和未知都尽全力做好了，却怕这份致力没有讲好，没有通报到位，白白浪费了。所以魏建军这次提出怕，他是为胆怯自己讲不出来 V9X 的过程价值在烦恼。不这么做，中国汽车没有但愿；这么做了没讲好，魏牌、长城没但愿。你说做个号称最懂车的中国汽车企业家难不难？难就难在他什么都懂，什么都不敢讲，什么都不敢碰，还得对峙做自己。而其他企业，人家做个电池、做个智能、做个消费品，拿着无知者无畏的劲什么都敢胡说，什么事都敢做，什么词都敢捅。你说这个世路不是欺负厚道人吗？烦恼啊，这是我看完 V9X 最大的烦恼。我有个判断，魏牌 V9X 这个车后劲肯定大，但是魏牌不能靠后劲在世。蓝山用了两代得到认可，高山又用了两代，难路 V9X 还要再用一代车让消费者懂他的好吗？不能啊，没有功夫慢慢等魏牌了！长城是企业，必须早年端解决问题。但怎么解决呢？没法子，我作为旁观者也只能替长城焦急，看着别人叭叭宣传，而魏牌把后轮转向、空悬、智舱、二排无线充，还有白车身、双沉防撞梁这些器材做出来，了局消费者说，跟我有什么关系？我听到这句话寒心啊。一个真正掌管有良心的造车企业被这样回呛。若是在这么下去，谁还好好造车？都去学割韭菜、追风口造车得了。这些我敢说，魏建军不是不会，是不想。所以我说这个世路欺负厚道人，厚道人怎么学坏的？就是被这么逼坏的。所以我为魏牌 V9X 窝火、窝气。窝气在你这个品牌没法玩套路，没法走捷径，由于魏建军把自己赌上去了。更窝火的是，你魏建军想靠至心让消费者信赖，但这些器材用传布、甜言蜜语很难让人理解；蛐碚饩褪瞧笠导腋媒邮艿募部，没法子，世路就得让人后知后觉。人教人一万次教不会，事教人一次就会。没事，魏牌 V9X 慢慢卖，卖到肯定阶段人们就懂了。到那个时辰消费者或许才觉醒，哦，原来一体式大灯坏了要全换，好几万的成本；原来 V9X 在 logo 基础上把大灯分隔，一半一半换，好建、便宜，保费还低；原来增程、单挡插混日后被市场裁减后，消费者才发现大车市场还有个 2.0T 超等 Hi4 的魏牌 V9X，真不是幼马拉大车；原来双层防火墙是长城第一个在魏牌 V9X 上创造出来的。但我敢说，到时辰所有车企都用了双层防火墙技术，不定有人感激长城，并且长城也不会讲。做个厚道人吧，好好造车总有人懂。你不成能让所有人中意，但让懂的人中意就够了。魏建军用了自己的姓，就注定长城不懂营销、不想营销，不想用嘴代替手，只想踏实干活、厚道造车。这就是 V9X，这就是后劲，这就是我对魏建军 " 怕 " 字的理解。路可路，极度路。有时辰不会做生意的人，往往走得最长，由于他越不会讨巧，才是真正的路？烧飧鍪缆菲没崽智傻娜讼壬崛，让厚道人憋着一肚子好货说不出口。但不要紧，路从来不靠吆喝传世——水不争，却润万物；土不言，却承全国。魏建军的 " 怕 "，刚好是这个时期最稀缺的敬畏。怕同质化，怕辜负信赖，怕讲不好致力，怕到最后对不起自己的姓。这些怕，比那些什么都不怕的人，更像一个真正造车的企业该有的样子。今天我为魏牌 V9X 情作用、激昂化了一把，但我讲这些不忿是为中国汽车的消费者和造车者鸣不平。始终记住魏牌 V9X 和魏建军的这股 " 怕 " 劲，等这款车和归圆这套造陈讽想真正发作出后劲之后，我们再回头看今天这个视频，或许在造车这件事上，怕比不怕更值钱。—— END ——目前已入驻平台今日头条｜一点资讯｜新浪微博｜汽车之家新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作? 邮箱 ? | wzhauto2023@163.com版权申明文章版权归汽车十三行所有转载请注明起源?