专访人大翟东升：中美进入AI时期，一场新的缠斗已经起头
快科技 5 月 4 日新闻，据 InsideEVs 报路，特斯拉已启动建设面向电动沉卡的新型快充设备 Basecharger。该设备表观与面向乘用车的第四代超等充电桩类似，但内部结构齐全分歧，专为电动卡车场站设计。依照特斯拉的说法，Basecharger 最高输出功率为 125 千瓦，足以在约 4 幼时内将特斯拉 Semi 的续航补至 60%。纯电沉卡通常在场站停顿功夫较长，因而对充电速度的要求与乘用车分歧，能够接受相对较慢的补能节拍。Basecharger 的一大特点是省去了独立电力柜。特斯拉北美充电业务总监 Max de Zegher 介绍，特斯拉将 V4 超等充电桩电力电子柜中的一个？橹苯诱辖 Basecharger 内部，无需表置重大的交直流转换设备。此表，最多三台 Basecharger 可接入统一个断路器，共享最高 125 千伏安容量，从而降低装置和运营成本。价值方面，Basecharger 起价为 2 万美元（约合 13.7 万元人民币），企业客户最低订购量为两台，且该价值不蕴含装置用度。规格上，Basecharger 可提供最高 150 安持续电流，输出电压领域为 180 伏至 1000 伏，充电线长度为 6 米，是通常超等充电桩的两倍。接口方面，目前仅提供 MCS 接口，建设 CCS 接口的电动卡车无法使用。Basecharger 是特斯拉推出的第二款卡车充电设备，此前的 Megacharger 功率达到 1.2 兆瓦，可在约 30 分钟内将 Semi 电池充至 60%。目前 Megacharger 已起头装置，Basecharger 预计将于 2027 岁首起头交付。