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，我们将援手你守护正当权利。【文 / 财圈社 & 路哥说车 麻建宇】2026 北京车展已于 4 月 24 日开幕
，一个特点是 "8 系 "、"9" 系产品扎堆亮相
，车越做越大？占涞木窒扌月豢朔
，天马行空的思想也随之出现
，车内煮火锅、装马桶等 " 创新 " 越来越多。" 有人提出在陈凤能吃火锅或者装置一个马桶
，我感触这个有点扯 "
，北京车发展幕当日
，岚图汽车科技股份有限公司 CBO、销售公司总经理邵明峰在接受采访时对《财圈社 & 路哥说车》等媒体暗示。邵明峰的理由也很直接
，异味沉的话
，车没法用了。但岚图汽车也有一项被调侃的职能性设计——晾衣杆。邵明峰以为晾衣杆是高频使用场景
，并断言
，好多品牌会跟上这一配置。理由越发直接：晾衣杆成本很低
，用户必要。无效创新层出不穷的市场
，这是少见的求实思想。值得关注的是
，岚图汽车不仅有职能性的创新
，对主题技术亦有对峙不懈的钻营。" 有些人看到我们搞一些其他的职能性的器材
，他就说我们走偏了
，其实并没有 "
，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放强调：岚图在动力、底盘、整车安全、电子电气架构、智能座舱和智能驾驶等主题技术方面
，都是齐全自主掌控的。并且
，卢放极度有底气地给出了一连串的反问 " 钻研底盘不算走偏吧 "、" 钻研发起机不能吗 "、" 钻研电机不能吗 " ……一壁是求实的创新思想
，一壁是对主题技术的执着钻营
，岚图非但没有走偏
，反而走得很正。产品同质化时期 岚图在用心挖掘用户需要内卷是当前汽车行业的一大特点
，为凸显自家产品的优势
，好多车企将部门产品参数拔高。对于消费者来说
，到底有几多援手却难说。北京车展前
，卢放提出一个概想：车企的主题竞争力应回归到对用户真实需要的洞察和满足上。那么
，若何洞察并满足用户的真实需要？其实岚图 X8 上的晾衣杆是个很好的例子。邵明峰基于现实场景解说了这一职能性创新
，活动完的衣服很湿
，能够换下来挂在晾衣竿上
，有正装需要的用户开车时却想穿便装
，能够把正装挂在晾衣竿上防皱……关键
，晾衣杆的成本很低
，但带来的现实履历是好的。同样的案例还呈此刻产品的其他职能上。不定是创新
，但胜在相宜。好比
，蕴含岚图 X8 在内的多款尺寸较大的岚图车型
，都建设了后轮转向职能
，其主张是解决大车转弯半径大
，不好开的问题。同样的逻辑也合用于辅助驾驶职能、自动停车职能的使用。此表
，岚图 X8 上的零沉力座椅
，也是这类案例。用邵明峰的话说：用户买一个五座的大 SUV 就是为了享受空间的舒服和豪华。为更好地洞察并满足用户需要
，岚图汽车还专门成立了用户履历部门、用户共创委员会。有趣的是
，采访中
，邵明峰虽对车内火锅、马桶提出批评
，但却仍激励行业出现天马行空的设法。在他看来
，这会促使行业创新。不外岚图汽车的准则是—— " 不是给他堆一些成本高的器材
，而是真正设计一些用户用得上的、有需要的产品 "。没有走偏 岚图汽车主打向内突破割裂来看
，类似晾衣杆这种设计呈此刻汽车上
，简直有走偏的嫌疑。但以点盖面
，最不应该呈此刻车企上
，终于时至今日
，动力、底盘等主题身分仍是汽车竞争的焦点
，而岚图汽车能急剧发展并在一季度交出好成就
，也不是一根晾衣竿就能做到的。在回覆岚图汽车一季度销量逆势增长的原因时
，卢放提到
，岚图汽车做到了 " 研 - 产 - 供 - 销 - 服 " 全价值链掌控
，也正是由于全价值链可控的系统能力
，使岚图汽车可能急剧应对市场变动。事实上
，这也是卢放有底气说岚图汽车没有走偏
，并敢反问行业的关键原因。技术上来看
，岚图汽陈粉计占有 6102 件专利
，专利增速行业领跑
，自研中国首个兼容多动力模式的 ESSA 原生智能电动架构
，保障产品高质量迭代
，并占有岚海 800V 高压智混、岚图青云行驶平台 2.0 等当先技术。值得一提的是
，在供给链相对成熟的中国汽车市场
，岚图汽车对主题技术自己掌控的执着自身也说了然它的一个特质
，即向内突破。采访环节
，还有一个细节。卢放又一次谈到了上游原资料、零部件涨价对终端价值的影响。" 原资料价值上涨是不以3377体育意志为转移的 "
，卢放提到
，这会给岚图汽车的经营带来极度大的压力。而其给出的解决法子是——自己设法子。" 这也倒逼岚图内部再做技术和治理上的创新
，我们肯定要通过技术上的创新
，进一步降低资料成本。另表
，我们也要通过治理上的创新
，来不休提高内部的运营效能
，通过运营效能的提升
，去进一步改善 "
，卢放说
，" 我们但愿尽可能不要把原资料的成本直接转嫁给消费者
，我感触那也是不掌管任的阐发 "。扫描上方二维码登陆【财圈社汽车质量】幼法式
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