北卡天才球风太像加内特！偶像是约基奇：他拿MVP前我就是铁粉了

·? 汽车十三行 ?? ID：wzhauto2023 ?·? ?本届北京车展出现一个关键的景象，温反 ES9、坦克 700、极氪 9X，这三款车型已经稳稳拿下五十万元以上高端大车市场的主题声量和实打实的销量。我想给温反、坦克、极氪三个品牌一句求实建议，肯定要趁着当下市场热度在手、用户口碑站稳的关键窗口期，急剧锚定自身品牌坐标，在五十万级高端赛路找到专属身份。只有把高端品牌定位夯实扎牢，后续能力真正跻身主流豪华堡垒，牢牢坐稳高价值市场底盘。汽车行业有个法规，奔腾、宝马、奥迪可能扎根中国市场几十年，稳稳守住豪华标杆职位，主题都是靠一两款标杆主力车的销量，而后迅速通过营销系统筑牢全民气智认知。奔腾靠 S 级定格旗舰豪华底蕴，宝马靠 3 系、5 系夯实活动操控标签，奥迪靠 A6 扎根商务高端圈层，这些都和此刻 50 万元的产品一样有市场基础。有了市场就要塑造品牌脾气，这些海表豪华品牌早期同样在中国遭逢过品牌标签扭捏、公共刻板印象困扰。早年奔腾被贴上暴发户专属标签，宝马被扣上鬼火少年的负面印象，奥迪持久固化官车单一认知，这些刻板标签都曾故障三个豪华品牌向上沉淀价值、转化高端声量。车企最终靠持久品牌运营、圈层深耕、调性沉塑，彻底旋转负面印象，守住了豪华根基品牌形象。从前二三十年，中国汽车工业始终有心向上得救，巴望站稳高端市场、打出自主高端声量。如今借着新能源全面转型的行业风口，叠加自主主题技术持续攻坚突破，我们终于在高端大车市场站稳脚跟，就要想一想销量之表更高更远的事。我们不妨仔细分析这三款未来 50 万卖的不错的大车，三款主力车型各有主题优势，坦克 700 补齐高端越野赛路空缺，把自主硬派越野直接拉进 50 万豪华层级。极氪 9X 依附浩瀚 S 架构，全方位拉满整车豪华质感与科技履历。温反 ES9 深耕高端服务系统与精彩造车工艺，站稳新权势高端产品第一梯队。车型热度、市场销量、用户口碑全数到位之后，车企下一步主题工作就是造就用户圈层归属感。归属感不是靠营销话术堆砌，是靠持久品牌调性统一、圈层价值运营、专属服务沉淀慢慢养出来；赝β砥放粕罡泄谐〉墓丶锥，为撕掉固有负面标签、沉塑高端爱家绅士品牌调性，针对性优化全渠路服务尺度，联动线下所有终端门店搭建童悦之家，持久定向运营高净值客群，统一传递爱家、顾家、热衷公益、注沉家庭陪同的正向圈层价值观，慢慢旋转全民固有印象，最终形成今天稳重平衡的豪华品牌形象。奥迪可能让 quattro 四驱基因深刻人心，成为赛路级靠得住标杆，主题不是单纯宣传硬件参数，而是持续绑定冰雪、赛路、强化操控底蕴，向全市场传递极致安全可控的出行价值，让消费者深度认可品牌硬核实力。奔腾深耕百年豪华底蕴，持续打磨整车质赣注圈层文化、尊享服务，最终定格高端商务、轻奢品尝的主题标签。放眼所有成熟豪华品牌，发展逻辑高度一致，先靠硬核产品跑通销量、铺开全域声量，紧接焦急剧锚定专属名分、固化品牌定位，筑牢持久价值根基。名分一旦立住，调性一旦成型，后续品牌全系新车上市，消费者城市自动按品牌价值划分圈层、匹配身份，心甘情愿为品牌高端溢价、圈层归属感买单，企业不用反复费劲教育市场，不用靠廉价换销量，品牌天然占有长效竞争力。眼下三款主力车型市场阐发已经足够亮眼，站稳高端赛路没有什么大的压力。坦克 700 正式上市后，短功夫内急剧斩获上万台真实订单，硬派高端越野用户基础格表扎实；极氪 9X、温反 ES8，蕴含温反 ES9，持久稳居高端大车热销榜单，终端交付量、用户复购率双双达标，产品力已经经过全市场真实检验。三家车企当下最该深耕的主题工作，就是精准复盘主题购车人群画像，吃透几万台真实订单背后的用户消费理想、价值钻营、出行痛点与圈层需要。依附现有高净致废客群体，做深做透圈层精密化运营，靠老客口碑裂变形成正向循环，稳步吸引更多同层级高净值潜在用户入局，持续壮大品牌高端圈层根基盘。同步做好圈层向上疏导，持续拔高品牌调性，稳步冲刺更高阶豪华市场。本次北京车展有一个极具含金量的细节格表值得行业关注，极氪 9X 直接入驻豪华改装专属展台，和宾利、劳斯莱斯一多顶级超豪华品牌同台陈列，经过专业豪华厂商全套定造改装后，整车海表售价达到二十四万美元。这就是实打实的品牌溢价，是市场、行业、高端圈层共同认可的高端定位，比任何营销话术都有说服力。坦克 700 目前也已经成功搭建麒麟会专属高端车主圈层，筑牢主题用户根基盘，后续沉点把圈层专属权利、线下尊享活动、一对一高端服务落到实处，把圈层认同感急剧转化为不变终端采办力、用户复购力。温反 ES9 也要同步补齐专属高端圈层运营短板，依附现有服务优势，急剧固化独有的精彩高端出行名分。中国大车市场已经正式进入裁减赛阶段，大批同质化堆料、无主题技术、无品牌调性的大车产品已经急剧被市场裁减出局。渣滓存量车型在加快迭代升级，行业竞争从产品硬件比拼，全面转向品牌价值、圈层调性、长效口碑的深度较量。对于已经成功跑量、站稳脚跟的三款主力国产高端大车，行业要求必须同步升级，不能只停顿在拼配置、拼硬件、冲销量的低级阶段，要顺势向上跃迁，全力深耕持久品牌调性，提前布局未来十年、八年的长效品牌发展格局。不能只把旗舰大车当成短期走量工具，单一钻营短期回款、急剧冲榜。产品迭代周期越来越短、行业内卷越来越强烈，只靠单款车型吃盈利，热度褪去就会急剧掉队，没有品牌力兜底，再好的产品终于走不远、站不稳。汽车企业的长效发展逻辑，始终都是先靠产品实力做规模、靠终端销量铺声量，再靠品牌调性锁用户、靠专属名分筑壁垒。在这里规劝坦克、极氪、温反三大品牌，牢牢抓住本届北京车展的关键窗口期，依附现有扎实销量与全域声量，急剧锚定高端专属名分，持久对峙深耕品牌运营、圈层造就、调性打磨，扎扎实实沉淀品牌长尾竞争力，在行业市场颠簸周期中站稳脚跟，才不会等闲被时期海潮裁减。—— END ——目前已入驻平台今日头条｜一点资讯｜新浪微博｜汽车之家新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号商务合作? 邮箱 ? | wzhauto2023@163.com版权申明文章版权归汽车十三行所有转载请注明起源